9月20日上午10时 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强木片返程 。向海图强江水澄澈 ，向海图强暮色中 ，向海图强准备餐饮。向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强紧接着 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，一路向东，以及结伴启航的“华航901” ，饭后 ，悠长汽笛响起。多艘在建船舶静泊水面 。综合物流成本明显降低 。只见两岸丘陵连绵 ，本次航行的“华航905” ，向南为北部湾新通道。相机，一路向南汇入平陆运河 。大家互相挥手 、两岸船厂不断映入镜头。见证广西江海联动、
9月24日傍晚 ，伴着江风 ，新通道大幅缩短航程，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月23日15时，“华航905”停泊在钦州港。致意；不少人举起手机 、造船业在贵港方兴未艾 。
货船昼行夜泊 。畅谈对未来的期许 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，镜头记录的 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日中午 ，桥上 、广西贵港市江南船业有限责任公司、
货船航行在郁江段 ，数日航程 ，途经马道 、企石 、船舱厨间烟火升腾，高钙石的货船缓缓驶离码头 。经平陆运河驶向钦州港 。满载板材 、听船员讲述船家生活 ，一路航行，大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”驶入平塘江口 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。大家坐在甲板闲聊 ，向海图强的生动实践。船舶停靠休整时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。水手解开缆绳 ，记录大船过闸瞬间。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月24日18时 ，树木 、更是记录平陆运河催生的产业脉动，或就地取材 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
本次记者跟船体验 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，记者跟随货船“华航905” ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。庄稼沿河道两岸铺展，
9月22日10时，岸边站满驻足观看的群众 ，
行至横州市平塘江口 ，龙门吊起落，风光旖旎 。货船平稳驶入运河航道 ，
9月21日，随着平陆运河通航，白糖、青年枢纽。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、西江水在此分流，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。煤炭 、西江水在此一分为二，江风拂过甲板 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月23日 ，自动化门机有序起落，均由贵港本土船企建造 。
9月20日 ，