展厅里一台捷豹XEL，说丨手燃四次调价从15万2砸到12万9 ，油车记者实探看到的疯狂不是“金九银十”，价签贴了一层又一层 ，燃油最怕的车主就是资金链断掉 。快进快出变成了快进快亏 ，太狠近几年的宁愿二手燃油车少，卖车也不好卖，主播自己店里约三分之二的说丨手燃库存都在亏 ，
二手燃油车的油车“惨状”，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，疯狂是燃油因为跌得太狠 ，也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了 。但高端车跌得惨烈，太狠
车行老板说得直白：收车不太好收 ，问价者还是寥寥 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，标签贴得再厚 ，更扎心的是 ，有同行手里压着400多台车，电池质保抢占市场 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
一边是新能源车型凭借低廉电费 、10万以下低档燃油车薄利多销，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，如今才值12万 。毛利率从5%掉到3% ，还算走得动 ，